195/65/15 Alfa 156

[oem]

как може да сложиш 205 за зимна

И аз съм нагласил едни гуми с джанти 205/55/16 за зимата. Bridgestone

[alekstr]

Сложих отпред Фулда Кристал 195/65/15, а отзад Мишелин Алпин 195/65/15. Като навъртя пълен ляв и пълен десен Фулдата опира в пластмасовите кори ( тези от към предницата на колата ). Задните не опират никъде.
П.П. Според статистиките малко съм се минал с тая Фулда и ще трябва да им разменя местата с Мишелина

[DarkKnight]

Еми аз съм с флуда монтеро 2 195/65/15 и отпред, и отзад и никъде не опират. Не съм товарил кой знае колко колата, но и през дупките и на бордюрите е по-добре отколкото с летните които бяха някви мишелинки 205/60/15

[paradox]

добре де аз карам лятото с 225/45/17 и не опира как може да Ви опира 195 примерно ..156-ца карам ..

[h.marinsky]

няма всезенонна гума според мен.
или са зимни или са летни.
доколкото съм чел, няма как да се направи каучука хем да е мек, хем да е твърд, според времето

Има. Твърдостта на каучука зависи от вложените добавки - вулканизиращи агенти. Такава е сярата. Чети тук: http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%92%...86%D0%B8%D1%8F
Каучука на зимните гуми е по-мек при 20 градуса и е с нормална твърдост при минусови температури. Всесезонните гуми са с нормална твърдост при 0 градуса, но стават пластмасови при -15 градуса например, както става с Дебиките дето ги продават в Кауфланд. Там пишат, че са зимни, а на гумата пише M+S и струва 40лв Всесезонните гуми са междинно решение и са по-подходящи за страни с мека зима - Англия например.

[encho]

Абе багажника е малък, но първо багажника беше пълен по тавана, а второ - на покрива имаше кутия с вместимост 500 литра, която беше натъпкана с доста повече от максимално допустимите 75 кг. Абе багажа за един месец в чужбина с 7-месечно бебе тежи много, ама наистина много.

Всъщност спалния ми вагон има ниворегулиране отзад, явно затва не кляка толкова много.

след като не намерих железни или ляти 15-ки сложих 205/55/16 LASSA SNOWAYS ERA новата шарка с борд летните ми бяха същия размер и не опираха никаде на моя вагон. а незнам да имам ниво регулатор за какъвто говори пинко. ако може да ми кажеш как да разбера дали имам такова нещо?

[fred]

Има. Твърдостта на каучука зависи от вложените добавки - вулканизиращи агенти. Такава е сярата. Чети тук: http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%92%...86%D0%B8%D1%8F
Каучука на зимните гуми е по-мек при 20 градуса и е с нормална твърдост при минусови температури. Всесезонните гуми са с нормална твърдост при 0 градуса, но стават пластмасови при -15 градуса например, както става с Дебиките дето ги продават в Кауфланд. Там пишат, че са зимни, а на гумата пише M+S и струва 40лв Всесезонните гуми са междинно решение и са по-подходящи за страни с мека зима - Англия например.

Тия от Кауфланд да не са рециклирани, понеже Дебицата струва над 100 лева, но както и да е.На зимните гуми също пише M+S, което идва от англиското киша, кал и сняг.Наистина такъв надпис има и на всесезонни гуми.
Всесезоните гуми за подходящи за такива като мен, които не карат много.Пък и сняг от две години валя веднъж, миналата в София специално или най много да е било два пъти, тия зими от преди 100 години, когато като падне сняг през декември и стои до март ги няма у нас.

[DarkKnight]

добре де аз карам лятото с 225/45/17 и не опира как може да Ви опира 195 примерно ..156-ца карам ..

Ми идеята е че на повечето колеги им опира заради височината а не заради ширината демек 65-45

[RPWWD]

Днес и аз се преобух със "Корморанчета" за по 88 лева парчето - 195/65/14 и не забелязах да опират нейде

[h.marinsky]

Тия от Кауфланд да не са рециклирани, понеже Дебицата струва над 100 лева, но както и да е.На зимните гуми също пише M+S, което идва от англиското киша, кал и сняг.Наистина такъв надпис има и на всесезонни гуми.
Всесезоните гуми за подходящи за такива като мен, които не карат много.Пък и сняг от две години валя веднъж, миналата в София специално или най много да е било два пъти, тия зими от преди 100 години, когато като падне сняг през декември и стои до март ги няма у нас.

Напълно си прав, че ако се кара малко не си заслужава да се купува зимна гума. Аз обаче патих на лед в планината и ако карам там не бих си взел всесезонна. Преди около 5 години баща ми беше сложил отзад на ладата си зимни гуми с метални шипове. Повярвяй ми това дори на лед като стъкло няма опир. За съжаление са забранени и вече не се продават.

[krasy k]

Да не е "омекнало" окачването....
Лятото карах с 195/65/15-никакъв проблем.

[fred]

Напълно си прав, че ако се кара малко не си заслужава да се купува зимна гума. Аз обаче патих на лед в планината и ако карам там не бих си взел всесезонна. Преди около 5 години баща ми беше сложил отзад на ладата си зимни гуми с метални шипове. Повярвяй ми това дори на лед като стъкло няма опир. За съжаление са забранени и вече не се продават.

E да, при лед няма спасение, в раздел Общи приказки има тестове от Пинко, прочети да видиш как се държат зимните гуми и летните.С две думи на пресен сняг е добре със зимни, иначе ..

[boyko botev]

Obama ли пише на задната броня???

и мойте эимните са такива 195/65 R15 а лятните сами 205/60 R15 и при десен завой опират някаде щото се чува триене (старгане) това е само при десен эавой при ляв няма проблем

[lubo_red]

и мойте эимните са такива 195/65 R15 а лятните сами 205/60 R15 и при десен завой опират някаде щото се чува триене (старгане) това е само при десен эавой при ляв няма проблем

и при мене опираше в завои ,но проблема беше
неправилно залепена лепенка на баланса,която опираше в носача

[pablito]

Колеги здравейте. Да се включа и аз в темата да дам едно лично мнение:
Сигурността преди всичко, за зимата най-добрият вариант е зимна гума(не всесезонна или там някаква си друга измислица) и размер 185/65R15, всичко друго е компромис. Аз за себе си предпочитам, ако нямам пари да се лиша от нещо друго, но да не правя компромис със сигурността. За това , който е на моето мнение - горепосочения размер зимна гума и добра марка.............